Naprawa i regeneracja łyżek oraz szybkozłączy — spawanie, wymiana elementów, nowe lemiesze z Hardoxu

Łyżka pęknięta, przetarta, z urwanym uchem lub zużytymi zębami? Naprawiamy łyżki wszystkich typów — zwykłe, skarpowe, szerokie i wąskie — do koparek, ładowarek i innych maszyn. Spawamy pęknięcia, wycinamy i wspawujemy nowe płaty, wymieniamy zęby i adaptery, dorabiamy lemiesze z materiału Hardox, tulejujemy otwory przegubowe, usuwamy luzy oraz naprawiamy i regenerujemy szybkozłącza. W razie potrzeby przy okazji naprawiamy siłowniki hydrauliczne i układ łyżki.

Rozpoznaj uszkodzenie swojej łyżki

Łyżka pracuje w najtrudniejszych warunkach — kamień, beton, skała, ciągłe uderzenia i ścieranie. Uszkodzenia są nieuniknione, ale większość da się naprawić szybko i tanio zamiast kupować nową.

Pęknięta, przetarta lub przebita łyżka

Pęknięcie w korpusie, rysa w bocznej ścianie albo blacha przetarta do granic wytrzymałości po pracy w ścierającym materiale — to najczęstsze uszkodzenia mechaniczne łyżki. Spawamy pęknięcia i wzmacniamy naprawione miejsca. Jeśli blacha jest przetarta lub ma już otwory — wycinamy zniszczony fragment i wspawujemy nowy płat. Łyżka odzyskuje pełną grubość ścianki i wytrzymałość.

Uszkodzone lub nieszczelne szybkozłącze

Szybkozłącze hydrauliczne lub mechaniczne nie blokuje prawidłowo, wyciekający olej przy złączu albo luz w mechanizmie mocowania łyżki — to typowe usterki szybkozłączy po intensywnej eksploatacji. Naprawiamy i regenerujemy szybkozłącza — wymieniamy uszczelnienia, tulejujemy otwory przegubowe, naprawiamy mechanizm blokujący i spawamy zużyte elementy.

Luzy w przegubach łyżki

Łyżka chodzi na boki, sworzeń ma luz w tulei albo słychać stuki podczas pracy. To wybite otwory przegubowe — tulejujemy je z zachowaniem właściwej osiowości, żeby luzy nie wróciły po jednym sezonie. Robimy to przy okazji innych napraw łyżki, żeby nie rozkładać osprzętu dwa razy.

Zużyta krawędź tnąca — lemiesz

Krawędź tnąca łyżki ściera się podczas pracy w twardym materiale. Dorabiamy nowe lemiesze z materiału Hardox — stali odpornej na ścieranie, która wytrzymuje wielokrotnie dłużej niż standardowa blacha konstrukcyjna.

Urwane lub uszkodzone ucho mocujące

Ucho łyżki urwało się albo jest pęknięte — łyżka nie da się prawidłowo zamocować albo pracuje z niebezpiecznym luzem. Wycinamy uszkodzone ucho, wspawujemy nowe i dorabiamy sworzeń. Ucho jest wykonane i osadzone z zachowaniem właściwej osi i prostopadłości.

Uszkodzone siłowniki lub układ hydrauliczny łyżki

Przy okazji naprawy mechanicznej łyżki często okazuje się, że siłowniki hydrauliczne łyżki skarpowej lub obrotu też wymagają regeneracji. Naprawiamy je kompleksowo przy jednym demontażu osprzętu — oszczędzasz czas i nie rozkładasz maszyny dwa razy.

REGENRACJA CZY NAPRAWA?

Nowa łyżka czy naprawa starej — co się bardziej opłaca?

Nowa łyżka do koparki to koszt od kilku do kilkunastu tysięcy złotych — i często tygodnie oczekiwania na dostawę. W większości przypadków naprawę wykonuje się wielokrotnie taniej i szybciej.

Pęknięty korpus, przetarte boki, zużyte lemiesze czy urwane ucho to uszkodzenia, które nie dyskwalifikują łyżki — wymagają naprawy, nie wymiany. Dorabiamy elementy z dobrych materiałów, w tym lemiesze z Hardoxu, który wytrzymuje w trudnych warunkach znacznie dłużej niż standardowe rozwiązania.

Nie naprawiamy łyżek, które są zniszczone ponad możliwości regeneracji — jeśli tak jest, mówimy o tym przed podjęciem prac.

Wyceń naprawę lub zadaj pytanie

Opisz problem – oddzwonimy lub odpiszemy w ciągu kilku godzin w dni robocze.

JAK DZIAŁAMY

Jak wygląda naprawa łyżki — krok po kroku

Ocena uszkodzeń

Oglądamy łyżkę i oceniamy zakres uszkodzeń — co wymaga spawania, co wymiany, czy siłowniki i osprzęt hydrauliczny są sprawne. Kompletna ocena przed wyceną — bez niespodzianek w trakcie pracy.

Wycena

Po ocenie dostajesz konkretny zakres i cenę przed rozpoczęciem prac. Jeśli przy okazji naprawy mechanicznej znajdziemy uszkodzone siłowniki lub inne podzespoły — informujemy od razu, żebyś nie rozkładał maszyny dwa razy.

Naprawa

Spawamy pęknięcia, wycinamy zniszczone płaty i wspawujemy nowe. Wymieniamy zęby, adaptery i ucha. Dorabiamy lemiesze z Hardoxu. Tulejujemy otwory przegubowe i usuwamy luzy. Naprawiamy i regenerujemy szybkozłącza. W razie potrzeby regenerujemy siłowniki hydrauliczne łyżki. Wszystko w jednym miejscu — bez odsyłania do osobnych serwisów.

Odbiór

Łyżka wychodzi z warsztatu sprawna i gotowa do pracy. Na wykonaną naprawę dajemy 12 miesięcy gwarancji.

CZAS NAPRAWY

Ile trwa naprawa łyżki?

Czas zależy od zakresu uszkodzeń. Proste naprawy — wymiana zębów, spawanie pęknięcia — realizujemy szybko. Kompleksowe naprawy z dorabianiem elementów i regeneracją siłowników zajmują więcej czasu.

Wymiana zębów i adapterów

1–2 dni robocze

Spawanie pęknięć i wycinka płatów

2–4 dni robocze

Kompleksowa naprawa z dorabianiem elementów

5–10 dni roboczych

Naprawa z regeneracją siłowników i osprzętu hydraulicznego

termin ustalany indywidualnie po ocenie zakresu

Na czas realizacji wpływa zakres uszkodzeń oraz konieczność dorobienia nowych elementów — lemieszy, uch, sworzni. Skontaktuj się przed przyjazdem, żebyśmy mogli oszacować termin.

CENA

Ile kosztuje naprawa łyżki?

Koszt zależy od zakresu uszkodzeń i rodzaju łyżki. Każdą naprawę wyceniamy po ocenie stanu łyżki. Realny przykład z naszego warsztatu:

Przykład — kompleksowa naprawa łyżki skarpowej koparki Caterpillar M312: Zakres prac: wymiana uszkodzonego ucha, wykonanie nowego sworznia, wymiana tłoczysk siłowników, demontaż i regeneracja dwóch siłowników hydraulicznych, nowe uszczelnienia, prace spawalnicze, wiercenie otworów w uszach siłowników, czyszczenie techniczne — łącznie 26 roboczogodzin. → Robocizna + materiały: 9 500 zł netto

Przykład 2 — regeneracja łyżki koparki Liebherr A900: Zakres prac: wycinanie zużytego poszycia łyżki, wykonanie i wspawanie nowego poszycia z pasowaniem i docięciem blachy, spawanie żeber wzmacniających, spawanie zabudowy sworznia skrętu łyżki — łącznie 22 roboczogodziny.

Robocizna: 22 rbg × 200 zł = 4 400 zł netto
Materiały (nowe poszycie, blacha, elektrody): 500 zł netto
Łącznie: ok. 4 900 zł netto

Orientacyjne widełki dla prostszych prac:

Wymiana kompletu zębów i adapterów — od ok. 500 do 1 500 zł netto
Spawanie pęknięcia i wzmocnienie — od ok. 800 do 2 000 zł netto
Wycinka i wspawanie nowego płatu — od ok. 1 000 do 3 000 zł netto
Nowe lemiesze z Hardoxu — wycena indywidualna po wymiarach łyżki

Naprawa łyżki jest w zdecydowanej większości przypadków wielokrotnie tańsza niż zakup nowej. Nawet kompleksowa naprawa z regeneracją siłowników — jak w przykładzie powyżej — mieści się w kwocie, za którą nowej łyżki skarpowej nie kupisz.

Firmy tańsze
możliwe kompromisy

Lubmasz
dobra jakość w dobrej cenie

Firmy droższe
nie zawsze lepiej

Jakie łyżki naprawiamy

Typy łyżek:

łyżki standardowe — do koparek i ładowarek, wszystkich rozmiarów
łyżki skarpowe — w tym z układem hydraulicznym obrotu
łyżki szerokie — do zasypywania i profilowania
łyżki wąskie — do wykopów liniowych i rowów

Zakres prac:

spawanie pęknięć i wzmacnianie naprawionych miejsc
wycinka zniszczonych płatów i wspawanie nowych
wymiana zębów i adapterów
dorabianie nowych lemieszy z materiału Hardox
wymiana i dorabianie uch mocujących oraz sworzni
regeneracja siłowników hydraulicznych łyżki
wymiana panewek i sworzni osprzętu
tulejowanie otworów przegubowych łyżki — usuwanie luzów w połączeniach sworzniowych
naprawa i regeneracja szybkozłączy — wymiana uszczelnień, tulejowanie, naprawa mechanizmu blokującego, spawanie zużytych elementów

Maszyny: Naprawiamy łyżki do wszystkich maszyn wyposażonych w osprzęt łyżkowy — koparek gąsienicowych i kołowych (m.in. Caterpillar 308–320, Komatsu PC138–PC210, Volvo EC140–EC220, Hitachi ZX135–ZX210, JCB JS130–JS220), koparko-ładowarek, ładowarek kołowych i teleskopowych.

Najczęstsze pytania o naprawę łyżek

Czy warto naprawiać łyżkę, czy lepiej kupić nową?

W zdecydowanej większości przypadków naprawa jest kilkukrotnie tańsza niż zakup nowej łyżki. Pęknięty korpus, przetarte boki, zużyte lemiesze czy urwane ucho to uszkodzenia, które nie dyskwalifikują łyżki — wymagają naprawy, nie wymiany. Naprawiamy z dobrych materiałów, a lemiesze dorabiamy z Hardoxu, który wytrzymuje w trudnych warunkach znacznie dłużej niż standardowe rozwiązania. Jeśli po ocenie stanu łyżki naprawa nie miałaby sensu — powiemy o tym wprost.

Co to jest Hardox i dlaczego używacie go do lemieszy?

Hardox to stal odporna na ścieranie — wielokrotnie twardsza i trwalsza od zwykłej blachy konstrukcyjnej. Lemiesze z Hardoxu wytrzymują znacznie dłużej w kontakcie z kamieniem, betonem czy ścierającym gruntem. Dorabiamy nowe lemiesze z tego materiału zamiast napawania — klient dostaje element o przewidywalnej, wysokiej trwałości.

Czy przy naprawie łyżki zajmujecie się też siłownikami hydraulicznymi?

Tak — i to jest duża zaleta. Przy demontażu osprzętu łyżki często okazuje się, że siłowniki hydrauliczne łyżki skarpowej lub obrotu też wymagają regeneracji. Naprawiamy je kompleksowo przy jednym demontażu — nie musisz wracać osobno z siłownikami ani rozkładać maszyny dwa razy. Wszystko w jednym miejscu i przy jednym zleceniu.

Masz uszkodzoną łyżkę? Skontaktuj się z nami.

Opisz uszkodzenie i podaj typ oraz rozmiar łyżki i model maszyny — skontaktujemy się i ustalimy termin przyjęcia. Jeśli masz zdjęcia uszkodzenia — wyślij, to przyspiesza wstępną ocenę zakresu prac.

Jeśli potrzebujesz odpowiedzi teraz

Zadzwoń do Nas lub przyjedź do naszej siedziby.

Biuro: +48 18 756 34 66

Serwis: +48 602 341 035

Godziny otwarcia

Poniedziałek - piątek: 08:00-16:00

Adres siedziby

Rudnik 140, 20-258 Lublin
(koniec ul. Dożynkowej, Lublin)